El piloto bonaerense de Alpine terminó 14° después de largar desde boxes, escaló seis posiciones en carrera y, aunque se mostró disconforme con su rendimiento y el ritmo del auto, recibió un elogio público de la escudería por su actuación en el Circuito Internacional de Lusail.

Colapinto se vio obligado a partir desde el pit lane por un cambio en la configuración del monoplaza que rompió el parc fermé, una decisión estratégica que le permitió aprovechar el incidente inicial entre su compañero Pierre Gasly y Nico Hülkenberg (Sauber). Ese toque le dio aire para avanzar en las primeras vueltas y terminar cruzando la bandera a cuadros por delante de Gasly, que finalizó 16° tras perder tiempo en ese choque.

El elogio de Alpine: "Una buena forma de terminar un fin de semana complicado"

Pese a sus propias críticas, el equipo valoró la tarea del argentino. En sus redes oficiales, Alpine destacó la remontada del pilarense con un mensaje concreto y optimista:

    "Avances para Franco. Desde el pit lane hasta la 14.ª posición, fue una buena manera de terminar un fin de semana complicado en Catar. Deseando llegar a Abu Dabi y terminar la temporada con broche de oro".

El posteo, acompañado por una foto de Colapinto en conferencia de prensa, busca marcar el vaso medio lleno en el tramo final de la temporada: remarcar el crecimiento, contener al piloto y mirar de frente el cierre del año en Abu Dhabi.

Un fin de semana difícil: "No encontré el ritmo en ningún momento"

Del lado del propio Colapinto, el análisis fue bastante más crudo. En diálogo con ESPN, el piloto de 22 años reconoció que nunca se sintió cómodo en Lusail:

    "Fue una carrera larga, sin mucho ritmo. En general no había mucho a pesar de los cambios que hicimos. No encontré el ritmo y fue duro. Hay que tratar de entender un poquito más todo después del fin de semana para intentar mejorar. Fue un día difícil".

El argentino detalló los problemas que lo complicaron tanto en clasificación como en carrera:

    Dificultades en las entradas de curva.
    Pérdida de grip cuando intentaba acelerar en el medio de la curva.
    Inestabilidad del auto que le quitó confianza.

    "Hoy y ayer no manejé bien. Hoy creo que, en general, fue mejor. Pero igual estoy patinando en las entradas y, cuando trato de empujar en la mitad de la curva, patino en las gomas de adelante. En la entrada es medio inestable y no tengo confianza. Es un circuito en el que necesitás meter velocidad y creo que no encontré nada del setup. No encontré lo que quería en todo el fin de semana", explicó.

"Lo positivo es que queda una sola": la mira puesta en Abu Dhabi

Pensando en el cierre del año, Colapinto fue sincero sobre cómo transita este tramo final de la temporada 2025:

    "Lo positivo es que queda una sola. Ojalá que ya termine. Queda poco... último esfuerzo con el equipo, con la fábrica y a cerrar bien el año. Esta pista no me cayó muy bien. No me sentí cómodo en todo el fin de semana. Esperemos que Abu Dhabi sea mejor".

La última cita del calendario será el Gran Premio de Abu Dhabi, el 7 de diciembre a las 10:00 (hora argentina), donde el bonaerense buscará redondear un cierre mucho más acorde a las expectativas que generó su desembarco en la Fórmula 1.

Más allá del rendimiento de Alpine, el GP de Qatar dejó la pelea por el título al rojo vivo. Max Verstappen se impuso con autoridad en Lusail y achicó la distancia con el líder Lando Norris a solo 12 puntos en la tabla general.

El neerlandés de Red Bull cruzó la meta por delante de los dos McLaren, con Oscar Piastri segundo y Norris cuarto, resultado que mantiene abierta la definición del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de cara a Abu Dhabi, donde también Colapinto tendrá su última chance de cerrar el año con mejores sensaciones.